مدیرعامل شرکت پالایش نفت تبریز گفت: روزانه 4 میلیون لیتر که حدودا چهار درصد بنزین تولیدی کشور می‌شود در پالایشگاه تبریز تولید می‌شود.

سلمان امیری گفت: درآمد توالت عمومی از جایگاه CNG بیشتر است؛ CNG داران ما از یک سرویس بهداشتی در شهر هم کمتر درآمد دارند!

وزیر نفت با بیان اینکه بحث افزایش قیمت بنزین در دستور کار دولت نیست، گفت: شایعه جمع‌آوری کارت‌های سوخت جایگاه‌داران را نیز تکذیب می‌کنم.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز از حذف سهمیه سوخت تاکسی‌های بدون پروانه از اول اسفند ۹۸ خبر داد و گفت: رانندگان جدیدی فاقد بیمه هستند، جایگزین رانندگان غیرفعال و بازنشسته می‌شوند.

رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی گفت: افزایش قیمت شکر در سطح عرضه تخلف صنفی است.

در صورت اجرای روش صحیح سوخت‌گیری با کارت هوشمند سوخت شخصی، سوخت‌گیری به همان مقدار مورد نیاز، بدون کسر سهمیه‌ قابل انجام است.

داودی گفت: مصرف سوخت CNG گازهای نیتروژنی، اوزون و گوگرد تولید می‌کنند که بسیار خطرزا است و لایه ابر مانند بر روی شهرها می‌کشند.

دستیار و مشاور فرمانده کل ارتش گفت: از سال ۷۱ تا ۹۸ حدود چهار میلیارد دلار اختلاس شده و همه اینها به داخل کشور مربوط است اما از سال ۵۷ تا ۷۱ یک ریال هم اختلاس نشد.

اعتراض مسالمت‌آمیزی که می‌توانست منجر به نتیجه بیشتر و اخذ حمایت‌های دوچندان از دولت شود با اغتشاش و تخریب به حاشیه کشیده شد تا حواشی بنزینی فراموش گردد و حفظ امنیت در رأس قرار گیرد.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو می‌گوید: قیمت بنزین باید بیشتر از این‌ها می‌شد اما در عوض به هر ایرانی در ماه 20 لیتر سهمیه بنزین هزار تومانی می‌دادند و او می‌توانست با عدم استفاده آن لیتری را 10 هزار تومان بفروشد و درآمد قابل توجهی کسب کند!

نماینده ولی فقیه در آذربایجان شرقی، جریانات بنزینی اخیر را یادآور شد و با انتقاد از شیوه ابلاغ دستور اجرای قیمت بنزین، گفت: به دستور افزایش قیمت بنزین حرفی نداریم ولی به شیوه اجرا انتقاد داریم.

نماینده ولی‌فقیه در آذربایجان‌شرقی و امام‌جمعه تبریز با بیان اینکه ایراداتی بر نحوه اصلاح قیمت بنزین وارد است، گفت: حذف کارت‌های سوخت در سال‌های گذشته بی‌دلیل بود.

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی تبریز گفت: با افزایش نرخ بنزین و سه برابر شدن آن، مواد اولیه پتروشیمی که مواد اولیه تولیدکننده لوازم خانگی است،افزایش یافت.